鑄造葉輪是造船、電力、制藥、泵閥、交通運輸等行業大型設備上的關鍵部件，對整個設備的綜合性能起著舉足輕重的作用。目前生產中對于復雜整體葉輪鑄造工藝還存在著一定的難度，因此對于葉輪鑄造工藝的研究歷來就是鑄造行業的熱門話題。因而，針對目前鑄造生產中應用的工藝遠遠不能滿足葉輪鑄件生產質量要求的現狀，如何在企業現有的設備、技術條件下，通過對鑄造工藝合理的組合、研究，生產出符合技術要求的復雜葉輪已越來越成為葉輪工藝研究和鑄造生產部門需要解決的首要課題。

不銹鋼精密鑄造的工藝特點

    不銹鋼比鑄鐵的精密鑄造機械性能要高，但沒有鑄鐵的鑄造性能好。由于不銹鋼精密鑄造的熔點高，鋼水的流動性差、鋼液容易氧化、收縮大，線收縮約為1.8～2.5%，體收縮率大概為10～14%。為防止鑄鋼件產生冷隔、澆不足、縮松、縮孔和粘砂及裂紋等缺陷，必須采取比鑄鐵復雜的工藝措施：

    1） 澆注系統的結構力求簡單、且截面尺寸比鑄鐵的大，一般采用干鑄型或熱鑄型；由于鋼液的流動性差，為防止鑄鋼件產生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；適當提高澆注溫度，因為澆注溫度高，鋼水的過熱度大，同時保持液態的時間長，流動性可得到改善。但是澆溫過高，會引起熱裂、晶粒粗大、粘砂和氣孔等缺陷。因此一般大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右；薄壁、小型及形狀復雜的鑄件，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度+150℃。

    2） 因為不銹鋼比鑄鐵的精密鑄造收縮率要大很多，為防止鑄件出現縮松、縮孔缺陷，在鑄造工藝上大都采用冷鐵、冒口和補貼等措施，從而實現順序凝固。此外，為防止不銹鋼鑄件產生縮松、縮孔、裂紋和氣孔缺陷，應使其避免尖角和直角結構、壁厚均勻、在型芯中加焦炭、在鑄型用型砂中加鋸末、以及采用油砂芯和空心型芯等來改善型芯或砂型的透氣性和退讓性。